温岛铁路未来何去何从

近日,温岛有一组织呼吁现在是时候停止幻想温岛铁路恢复昔日乘客满载的盛况,但这条铁路可以变成另一条不同的康庄大道,即利用现在的铁路网转变成一条旅游休闲步道。

 

在温哥华岛上,其最著名温岛南部铁路(Southern Railway of Vancouver Island)全长234公里,连接维多利亚和考特尼(Courtenay),在艾伯尼港(Port Alberni)有部分铁路分支。

 

曾经辉煌的温岛南部铁路主要用作货运和客运,但自2011年以来该条铁路因为部分轨道变形,出于安全原因暂停使用,目前这条铁路被杂草包裹,失去往日风光。

 

2006年,温岛走廊基金会(Island Corridor Foundation)从加拿大太平洋铁路和美国铁路公司获得铁路的所有权。在铁路停止使用后,该组织一直希望和呼吁通过翻新和恢复铁路网路,重新带动全岛的旅客列车服务——尽管这是一段漫长又颠簸的过程。

 

2016年,纳奈莫区域政府表示厌倦了等待铁路的到来,于是切断了温岛走廊基金会的资助金。

 

今年三月,BC省重新将目光聚焦这条搁置的铁路,并成立工作小组,致力于分析从维多利亚西部到兰福德(Langford)建立通勤铁路系统的可行性。

 

但另一组织,“温岛铁道换步道”拥护者们(The Friends of Rails to Trails Vancouver Island)认为, 铁路翻修工程庞大,费用昂贵且人力不足,重现铁路昔日辉煌不过是一场美丽的梦想,不切实际。

 

该组织在Comox Valley的协调人Denise Savoie正在搜集市民签名,为她的团体提出请愿,她还计划与温岛走廊基金会见面,并向对方提出自己的想法。

 

对此Savoie持乐观态度,她表示两个组织之间可以找到共同点,至少应该进行成本效益分析,看看铁道或步道哪一种更加获利。

 

壁画镇的部分温岛南部铁路。图片来源:Southern Railway of Vancouver Island

 

转自 温哥华岛报